省道(dào)288線龍海(hǎi)天至東(dōng)南(nán)碼頭α≈≠γ段改建工(gōng)程社會(huì)穩定​•π風(fēng)險評估公衆參與公告

為(wèi)貫徹落實《國(guó)家(jiā)發展改革委關于印發國(g♠$uó)家(jiā)發展改革委重大(dà)固定資産投資項‌§ 目社會(huì)穩定風(fēng)險評估暫行(xíng)辦法的(♥∑δ§de)通(tōng)知(zhī)》（發改投資[2012]249★× 2号）、《廣東(dōng)省發展改革委關于Ω≈​印發重大(dà)項目社會(huì)穩定風(fēng♦ )險評估暫行(xíng)辦法的(de)通(tōng)知(zhī←¶¥∑)》（粵發改重點[2012]1095号）的(de≈÷)相(xiàng)關要(yào)求，受委托，現('♣xiàn)由奕奧（上海）投資咨詢有限公司λ≥∏→承擔該項目的(de)社會(huì)穩定風(fēng)險評估工(gōng)作(zλ±€uò)。為(wèi)充分(fēn)反映各方對(duì)該工(g¶±>ōng)程的(de)意見(jiàn)和(h‌☆é)建議(yì)，現(xiàn)将項目概況、評估工(gōng)作( π  zuò)內(nèi)容和(hé)信息反饋方式進行(xíng)公告。

一(yī)、項目概況

東(dōng)海(hǎi)島片區(qū)坐(z &&uò)落在湛江港區(qū)範圍之內(nèi)，設有(yσ≠ε→ǒu)東(dōng)海(hǎi)島港區(qū)，以大('<dà)宗能(néng)源、原材料運輸為(wèiλ®'π)主，沿岸航道(dào)可(kě)建三十萬噸以上(shà☆♠¶ng)的(de)深水(shuǐ)港，具備發展大(d÷♥à)工(gōng)業(yè)的(de)平台和(hé)α∏€承載力。随著(zhe)東(dōng)海(hǎi)島片區$∞(qū)經濟社會(huì)的(de)發展，→∑現(xiàn)狀東(dōng)海(hǎi)島東(dō☆↑→πng)部南(nán)北(běi)幹線交通(₽'φ∑tōng)主要(yào)依賴于老(lǎo)省道(dào)S288，路$'(lù)基寬度9m，雙向兩車(chē)道(dào)，已無法滿足開(kāi)↔¥發區(qū)日(rì)益增長(cháng)的(de)運輸需求 ↔↕，在此背景下(xià)，湛江經濟技(jì)術(shù)開(kāi)發♣≤ <區(qū)交通(tōng)運輸局計(jì)劃實施“省道(dào)288✘>線麻章(zhāng)區(qū)龍海(hǎi)天至≤↓東(dōng)南(nán)碼頭段改建工(gōng)程”&★$，形成一(yī)條縱向幹線通(tōng)道(dào)。

根據《湛江市(shì)城(chéng)市‌★ (shì)總體(tǐ)規劃》，本項目所在S288（湖(hú)光(gu↓​"✘āng)至硇洲）是(shì)市(shì)域“三環六射”一(♣✔yī)級公路(lù)系統“環三”的(de)重ו要(yào)組成，沿線串聯了(le)湛江國₹σ(guó)際機(jī)場(chǎng)、"€沈海(hǎi)高(gāo)速、東(dōng)海(hǎi)島♠≤貨運樞紐站(zhàn)等區(qū)域交通(tōng)節點，構λ↓®£建了(le)市(shì)域快(kuài)速≥'運輸通(tōng)道(dào)；本項目建成後σ§δε，快(kuài)速銜接市(shì)域快(kuài)速環線，使南 $∞β(nán)北(běi)向交通(tōng)更加便捷，↓π‍σ同時(shí)推進湛江建設“內(nèi)暢外(≠¥$wài)通(tōng)、便捷高(gāo)效”道(dào)路(∑×‌lù)系統。

1.根據預測本項目通(tōng)車(chē)之初，平均交通(tōng)•↓量将達到(dào)7938pcu/d，随後流量持續增長(cháng)，至204×♦✔€5 年(nián)本項目平均交通(tōng)量約2α"↑♣.4 萬pcu/d。

2.本項目推薦方案（K線）路(lù)線全長(cháng)10.0&‌39km，根據交通(tōng)量預測結果，'¶采用(yòng)一(yī)級公路(lù)标準，雙向四車(chē←‍λ )道(dào)，路(lù)基寬度25.5m。

3.本項目推薦路(lù)線基本走向：起點位于島東(≠​£'dōng)大(dà)道(dào)與新省道(dào) π₩≠S288交叉環島處，向南(nán)利用(yòng)土(tǔ)路(lù)及水(λ‌↔shuǐ)泥路(lù)走廊，進入島東(dōng)大(dà)道(☆×‌dào)南(nán)段路(lù)基走廊，終點位于東(dōnπ®≠₩g)南(nán)村(cūn)，接東(dōng)南⩧♣(nán)碼頭。省道(dào)S288改建工(gōng)程全∏£←β線為(wèi)新建，雙向四車(chē)道(dào)，一π≠(yī)級公路(lù)标準，設計(jì)速度80km/h。沿線主要¶∑π×(yào)控制(zhì)點：新省道(dào)S288、島東(dōng)大(d ​✔♣à)道(dào)、島東(dōng)大(dà)道(dào)南(÷ ←✘nán)段、島南(nán)大(dà)道(dào)、軌道(dào©$¥)交通(tōng)1 号線、東(dōng)南(nán)村(cūn)、東(dōn'βg)南(nán)碼頭等。

4.根據推薦的(de)路(lù)線方案研究成果，本項目新增占地(dì)659.∑​≈♦64畝，拆遷建築物(wù)面積為(wèi)37247平方米。

5.前期準備工(gōng)作(zuò)包★←ε★括工(gōng)程可(kě)行(xíng✔©∑ )性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)、工(gōn¥™÷←g)程招标，建議(yì)工(gōng)期為(wèi)2年₹₽ (nián)，建設計(jì)劃為(wèi)2022年(niáγ→β₩n)至2024年(nián)。

6.本項目估算(suàn)總造價為(wèi)60668.87萬元≤σ±，平均每公裡(lǐ)6043.32萬元，建安費(f‌π×'èi)為(wèi)30411.84萬元，平均每公裡(lǐ)Ω≈✔3029.37萬元。

二、承擔社會(huì)穩定風(fēng)險評估工(gōn↕©↔g)作(zuò)的(de)咨詢機(jī)構←↑δ名稱和(hé)聯系方式

咨詢機(jī)構：奕奧（上海）投資咨詢有限公司  &n‍‌bsp;     ≠™     &nb≠"וsp;  通(tōng)訊地(dì)址：廣州市(s$★hì)海(hǎi)珠區(qū)江曉路(lù)寶成街(jiē)10号A座180&Ωε1室

聯系人(rén)：王東(dōng)升 &n→♠₩☆bsp;   &n≥‌±δbsp;   &&$₹₹nbsp;   ☆∑電(diàn)話(huà)：020-840517✔>‍↕22      ₹<​  傳真：020-84γ∞051161    δβ↕≥    &nbs>Ω≥★p;郵箱：gzbuffet@126.com

三、社會(huì)穩定風(fēng)險評估的(de)工(gōng)作(zuò)↓ε‌程序和(hé)工(gōng)作(zuò)內(nèi)容

1、對(duì)項目風(fēng)險調查、風(fēng)險'¥↑≥識别的(de)過程和(hé)方式方法進行(x★₩íng)評估。

2、對(duì)項目建設的(de)合理(l​δφǐ)性、合法性、可(kě)行(xíng)性和(hé)可(kě)控性‍ >進行(xíng)評估。

3、對(duì)可(kě)能(néng)導緻社 δλ"會(huì)穩定風(fēng)險的(de)因素進行(xín£≈εβg)評估。

4、對(duì)本項目的(de)社會(huì)穩定風(fēng)險進行(₹™ xíng)評級，提出改進措施或項目實施建議(yì)。

四、征求公衆意見(jiàn)的(de)主要(yào)事(¥∞shì)項、主要(yào)方式和(hé)截止日(rì)期

1、主要(yào)事(shì)項：

（1）本項目對(duì)當地(dì)經濟社會(huì)發展和(h®♦ ≈é)交通(tōng)的(de)影(yǐng£∞​)響；

（2）項目征地(dì)拆遷對(duì)沿線居民(mín)個(gè)人(ré>↓¶<n)或家(jiā)庭自(zì)身(shēn)利益的(de)影(yǐng)響；

（3）本項目可(kě)能(néng)産生(shēng♥☆₹‍)的(de)安全風(fēng)險對(duì)相(xi↓←àng)關群體(tǐ)的(de)影(yǐng)響；

（4）本項目可(kě)能(néng)産生(shēng)的(de)環境風(±εfēng)險對(duì)相(xiàng)關群¥δ體(tǐ)的(de)的(de)影(yǐng)響α ；

（5）對(duì)本項目的(de)态度；

（6）公衆關心的(de)其他(tā)相(xià ×ng)關問(wèn)題。

2、主要(yào)方式：公衆可(kě)以通(tōng)過信函、電(di$∑àn)話(huà)、電(diàn)子(zǐ)郵件(jià↔♠n)、傳真等方式向上(shàng)述項目單位和(hé)咨詢機(jī)★₽₩Ω構提出自(zì)己的(de)意見(jiàn)。

3、截止日(rì)期：本公示有(yǒu)效期為(wèi)自(zì)公α®←φ告之日(rì)起7個(gè)工(gōng)作(zu✔♦→ò)日(rì)。

奕奧（上海）投資咨詢有限公司

2022年(nián)10月(yuè)&nbs'↑p;18日(rì)