新建鐵(tiě)路(lù)揭陽港疏港鐵(t× iě)路(lù)——社會(huì)穩定風(fēng)險分(fēδ≠n)析公衆參與公告

根據國(guó)家(jiā)發展改革委《關于印發重大>σ✘(dà)固定資産投資項目社會(huì)穩定風(fēng)險評估σ‌∞≤暫行(xíng)辦法的(de)通(tōn"←×g)知(zhī)》（發改投資〔2012〕2492号）和(hé)《廣東(dō≥₽δng)省發展改革委關于印發重大(dà)項目社會(huì)穩定風£ €≥(fēng)險評估暫行(xíng)辦法的(de)通δ₽γ→(tōng)知(zhī)》（粵發改重點〔2012〕1095←≤号）等文(wén)件(jiàn)有(yǒu)關要(y★¶→εào)求，現(xiàn)廣東(dōng)省鐵(tiě)路(lù)建設投α>δ資集團有(yǒu)限公司委托奕奧（上海）投資咨詢有限公司開(kāi)展新建鐵(↕÷¥tiě)路(lù)揭陽港疏港鐵(tiě)βσ↔∑路(lù)的(de)社會(huì)穩定風(fēng)險分(fē±<n)析工(gōng)作(zuò)，現(xiàn)将該項目社會ε±(huì)穩定風(fēng)險分(fēn)析的(de)相(xiàng)關事(s&♠≈≥hì)項公布如(rú)下(xià)：

一(yī)、項目概況

本線經廣梅汕鐵(tiě)路(lù)往北(bě&☆≥‍i)經龍川可(kě)與京九線連通(tōng)至內(nèi)陸，往東(d‍"ōng)經梅州可(kě)與鷹梅、浦梅線連接至內(nèi)陸，是(shì)揭陽港∏↑₽貨物(wù)外(wài)運及交流、連通(tōng)腹地(dì)的(deλ$✔γ)重要(yào)路(lù)徑。同時(shí)，線路(lù)連接↑↕梅汕鐵(tiě)路(lù)、廈深鐵(tiě)路(lσ♦ù)、汕汕鐵(tiě)路(lù)，是(shì)沿線居民(mín☆β)出行(xíng)的(de)便捷通(tōng)道(dào)。本項目是(★σδ<shì)為(wèi)揭陽港集疏運服務的(de)疏港§δ鐵(tiě)路(lù)；是(shì)粵東(dōng)地(d£φì)區(qū)城(chéng)際網的(de)重要(y ©βào)組成部分(fēn)；是(shì)構建廣東(≤∑∏£dōng)省沿海(hǎi)經濟帶東(dōng)翼 ♣經濟增長(cháng)極，響應一(yī)帶一(yī✔<↕λ)路(lù)、藍(lán)天保衛戰等國(guó)家(jiā)戰略，帶動地(d♠'δì)方高(gāo)質量發展的(de)重要(∏σδyào)基礎設施；是(shì)一(yī)條近(jìn)期客±γ貨兼顧，遠(yuǎn)期以客為(wèi)主的(de)≠÷α♣鐵(tiě)路(lù)線路(lù)。

線路(lù)走向：線路(lù)自(zì)疏港揭陽站(zhàn)西(xī≤ε")端咽喉引出，上(shàng)跨梅汕、廣梅汕鐵(t"∏§↕iě)路(lù)、潮惠高(gāo)速，走&‍&在潮惠高(gāo)速S17西(xī)側，跨越榕江北(běi)河(hé)後進入揭™☆陽産業(yè)園設白(bái)塔站(zhàn)。線路(lù)跨越榕江南(nán)河(hé)後至普甯市(shì)，以隧道(♠σ≠↓dào)穿越香山(shān)，先後跨越潮惠高(gāo)速公路₽€(lù)、揭普高(gāo)速公路(lù)，線路(lù)在跨越省道(dπ ≈ào)S237後于洪陽鎮西(xī)側設置洪陽站(zhàn)，出&¥γε站(zhàn)後跨越洪陽河(hé)并行(xín→₩g)在省道(dào)S236西(xī)側，在跨越工(÷÷gōng)業(yè)大(dà)道(dào)後轉向東(dōnσ€₩g)南(nán)跨越S236，經寨河(hé)村(cūn)與∏♣∑新錫村(cūn)之間(jiān)通(tōng)過，以隧道(dàoφ¶)穿越石佛山(shān)，出隧道(dào)後跨越在建汕湛高(gāo)速公≤∏σλ路(lù)，經厝寮村(cūn)與北(běi)山(shān¶λ ♥)村(cūn)之間(jiān)空(kōng)地(dì)向南(nán$₽§)跨越練江後設置普甯北(běi)站(zhàn)，随後δ♠以橋梁形式跨越白(bái)馬河(hé)及廈深鐵(tiě)路(lù)、G ₽α♠324，與廈深鐵(tiě)路(lù)普甯站(zhàn)并站(zhàn)設置疏港±α鐵(tiě)路(lù)普甯站(zhàn)，出普甯站(zh♦≠↔✔àn)後以隧道(dào)下(xià)穿普甯大(dà)道(dào)，随↕&≈後進入百吉嶺隧道(dào)穿越大(dà)南(nán)山§₽(shān)脈進入惠來(lái)縣境內(nèi)。出隧道(dào)後進入惠來(lái)縣設大(dà)南(nán)山(shān)站≥±(zhàn)。随後線路(lù)上(shàng)跨S© 236、沈海(hǎi)高(gāo)速G1€•5、S337，下(xià)穿汕汕鐵(tiě)÷♣γ'路(lù)後折向東(dōng)，與汕汕鐵(tiě)路(lù)惠來(lá↔®i)站(zhàn)并站(zhàn)設置疏港城(chéng)際場(₩Ω₹chǎng)。同步修建大(dà)南(nán)海(hǎi)支線，自(z₽✔>ì)區(qū)間(jiān)惠來(lái)西(xī)線路(lù)所（CK85+♦α≠♦510.06）引出，下(xià)穿汕汕鐵(tiě)路(lφδù)後折向西(xī)設大(dà)南(nán)海(hǎi)≥∑₹站(zhàn)；港區(qū)專用(yòng)線自(zì)大(dà)南(n≥↑♣án)海(hǎi)站(zhàn)引出，分(fēn)别延¶φ→伸至中石油廣東(dōng)公司用(yòng)地(dì)紅(hóng)線及大(d×✘à)南(nán)海(hǎi)通(tōng)用(yòn→¶‌•g)碼頭；新亨貨聯絡線自(zì)廣梅汕鐵(tiěδ÷γ↔)路(lù)新亨站(zhàn)引出，上(shàng)跨國(guó★↔)道(dào)G206後接入區(qū)間σ÷(jiān)揭陽線路(lù)所。

主要(yào)工(gōng)程數(shù)量：λ☆↕→貫通(tōng)方案正線長(cháng)88.66km，橋隧比為(w©≈èi)70.63%。新亨貨聯線長(cháng)2.909km，橋梁占比12.7​≠♣σ9%。大(dà)南(nán)海(hǎi)支線長(cháng₩•)3.792km，全部為(wèi)路(lù)基段。中石油廣東(dōng)石化('✘‌βhuà)專用(yòng)線長(cháng)5.¶←099km，橋梁占比74.04%；大(dà)南(nán)海(hǎi)通(tōn♥¥g)用(yòng)碼頭專用(yòng)線長(cσ ←∞háng)5.275km，橋梁占比32.86%。全線設新亨↔♥λα（接軌站(zhàn)）、白(bái)塔、洪陽、普甯北(♠φ∑εběi)、普甯（與廈深普甯站(zhàn)并站(zhàn)∑₩）、大(dà)南(nán)山(shān)、大(dà)南(nán)海(hǎ↑♥÷≠i)、揭陽（與梅汕揭陽站(zhàn)并站(zhàn)）、惠來(lái)（與汕汕∞δ♦惠來(lái)站(zhàn)并站(zhàn)）共9座車(chē)站(zhàn>♦ )，設揭陽、惠來(lái)西(xī)線路(lù)所2處。本項目主α​™®要(yào)工(gōng)程：拆遷房(fán¥±$g)屋37.14萬平方米；征地(dì)4055.16•λ畝；路(lù)基土(tǔ)石方工(gōng)程1083.93萬斷面δ©☆→方；特大(dà)橋15座33851.45延長(cháng)米、大♦β(dà)橋16座4540.81延長(cháng<α÷)米、中橋2座111.2延長(cháng)米、框架橋3Ω£™∏4座9440頂平米，涵洞181座3435橫延米；隧道(dào)1​β1座25891延長(cháng)米；全線鋪軌140.41鋪軌公裡(lǐ)↑>、道(dào)岔87組、鋪道(dào)碴33.÷£♥€36萬立方米；房(fáng)屋78091平方♠'∏米。

建設标準：（1）鐵(tiě)路(lù)等級：Ⅰ級鐵(tiě)路(lù)；（2）♣↕'旅客列車(chē)設計(jì)速度：160km/h；（3）正線數(shù)<₩÷↔目：近(jìn)期單線，遠(yuǎn)期'÷揭陽至普甯南(nán)複線；（4）最小(xiǎo)曲線半徑™∏&：一(yī)般2000m，困難1300m"α""；（5）限制(zhì)坡度：13‰；（6）牽引種類：電π♥(diàn)力牽引；（7）機(jī)車(chē)類型：和(hé)諧型大™σ✘δ(dà)功率客貨機(jī)車(chē)，動車(chēβ§)組；（8）牽引質量：4000t；（9）到(dào)發線有(yǒu)λ 效長(cháng)：880m；（10）閉塞種類：自(zì)動站(zhàε n)間(jiān)閉塞；（11）建築限界：電(diàn)氣化(hu∞♠à)鐵(tiě)路(lù)建築限界。

建設期、投資估算(suàn)和(hé)資★≈ →金(jīn)來(lái)源：本工(gōng)程推薦施工(gōng)總工(gōng)期為( ±↕wèi)3.5年(nián)（42個(gè)月(yuè)）的(de)施工(₹•α•gōng)方案。可(kě)研投資估算(suàn)總額×​<1128643.58萬元，其中含大(dà★γ‍™)南(nán)海(hǎi)通(tōng)用(yòng)碼頭專用(y₽φε®òng)線投資42599.84萬元。除開(k​'₽αāi)大(dà)南(nán)海(hǎi)通(tōng)用(yònλ£g)碼頭專用(yòng)線，本項目範圍內(nèi)剩餘工(g₹₩"♣ōng)程投資估算(suàn)總額為(wèi)1086043.74萬元，其中∞∞：靜(jìng)态投資985968.64萬元，每正線公裡(lǐ)981✘↑€✘4.54萬元；動态投資為(wèi)40865.82萬元；機(jī)車★≈&(chē)車(chē)輛(liàng)購(gòu)置費(fèi)58500σ​萬元；鋪底流動資金(jīn)709.28萬元。可©♠↕(kě)研修編不(bù)含征地(dì)拆遷靜(jìng)态投資指标為(w ↓èi)6958.01萬元/正線公裡(lǐ)，建安費(¥✘fèi)指标5335.58萬元/正線公裡(λ ‌ lǐ)。

根據本項目資金(jīn)籌措方案設想，暫按資本金(jīn↑γ)50%、債務資金(jīn)50%考慮，由廣東(dōng)省 ‍‌¥和(hé)揭陽市(shì)分(fēn)别按資本金(jīn)的(de∑™Ω≤)49%和(hé)51%出資。

二、建設單位名稱和(hé)聯系方式

建設單位：廣東(dōng)省鐵(tiě)路(lù)建設投資集團有(yǒu)↕× ‌限公司    &nbsφ€ p;     &n∑✘÷φbsp;   £₽β→   聯系地(dì)址：廣東(dōng)‌↕ λ省廣州市(shì)天河(hé)區(qū)彙苑街(jiē)23号廣東(d•♣ōng)鐵(tiě)路(lù)投資大(dà)廈11-16樓

聯 系 人(rén)：王梯  &nb↔♥φsp;    ♦§✘;電(diàn)話(huà)：020-61∑©★869333  &nbsβαp;     &n§©★≈bsp;     &nbs™γ"p;  傳 &δΩnbsp;  真：020-6186π✔‌9555    &₽∑γβnbsp;   &nbs∏‌↕≈p; 郵箱：786334250@qq.com

三、承擔社會(huì)穩定風(fēng)險分(fēn)析工©‌₽(gōng)作(zuò)的(de)咨詢機(jī)構名稱和(hé)聯系方✘γ‌式

咨詢機(jī)構：奕奧（上海）投資咨詢有限<πα♥公司    &nbs₽₽p;   &nbs×∑£p;   &nb &sp;     &nb∑↓sp;    &nbsεσp;     通(tōng)訊地(dì₹₽)址：廣州市(shì)海(hǎi)珠區(qū)江曉路(lù)寶成街(¶≠♥jiē)10号A座1801室

聯系人(rén)：王東(dōng)升  &→λnbsp;   &nbs' p;  電(diàn)話(huà)：15360588980 γ>∑;    &nβ≠ ≤bsp;   ∞♠¶      <&; 傳    真：‌'₹≈020-84051161    ₩<     &nb∑€$sp; 郵箱：gzbuffet@1♠÷26.com

四、征求公衆意見(jiàn)的(de)主要(yào)事(shì)項

本次公告主要(yào)征求內(nèi)容♥♥包括：1.您對(duì)本項目建設的(de)态度？2.您認為(wèi)項目<'沿線交通(tōng)及客運狀況以及客運設施未來(lái)建®"設有(yǒu)何看(kàn)法？3.您認為'¥↔↓(wèi)本項目可(kě)能(néng)存≥$×≈在的(de)主要(yào)社會(huì)§ σ穩定風(fēng)險因素是(shì)什(sλ&‍hén)麽？（如(rú)征地(dì)拆遷補償标準、環境影(€®≤‌yǐng)響、經濟社會(huì)影(yǐng)響等）4.您認♠π為(wèi)本項目建設對(duì)您的(de)生(shēng)≈∑ 活質量有(yǒu)何影(yǐng)響？5.您認為(wèi)本項目建設對‍₽ (duì)當地(dì)社會(huì)經濟發展的β≠♠¥(de)影(yǐng)響有(yǒu)哪些(​₹→$xiē)？6.您對(duì)本項目社會(h‌£<∞uì)穩定風(fēng)險防範化(huà)解‍±₹↓措施有(yǒu)何建議(yì)？

五、公衆提出意見(jiàn)的(de)時(shí)間(jiān)∏♦：自(zì)公告之日(rì)起10個(g€₹λè)工(gōng)作(zuò)日(rì)內♦Ω¶¶(nèi)。

六、公衆提出意見(jiàn)的(de)主要(yào)方式：公衆可(k∞•‍£ě)向建設單位、社會(huì)穩定風(fēng)險分(fēn)析單位✔ε以信函、電(diàn)話(huà)、郵件(jiàn)等方式反饋意見(jià↑☆n)和(hé)建議(yì)，編制(zhì)單位将在分(fēn)析報('∑bào)告中真實反映公衆的(de)意見(jiàn)和≈π(hé)建議(yì)，并向建設單位和(hé)政府‌☆​↕主管部門(mén)反饋。

奕奧（上海）投資咨詢有限公司

2020年(nián)7月(yuè)10日(r♥∑∞ì)